从福特换到蔚来，从福克斯到蔚来-ET5的体验

从福特换到蔚来

从福特-福克斯到蔚来-ET5的体验

今年露营季，跟朋友们一起，体验了电车露营，那根之前油车的露营感觉真的要好太多了。因为我们电车变多，我一个朋友的小房车都卖了。因为他的电池再大也没有我们车的大。

在蔚来商场买的隧道帐篷自带天幕，搭配充放电一体枪，露营的夜晚，在室外随心的看着投影，给露营又增添许多乐趣。

深秋时节的时候，也体验了一次露营，那个时间，大山里的天气，以及很冷了，帐篷里单纯的睡袋已经满足不了了，需要搭配电褥子，这时候又体验了放电带来的舒适。

暑期的时候，跟朋友也一起有过自驾游，车内的影音系统也是非常的优秀，搭配麦克风，孩子们都要求要坐在ET5，因为他们可以一路唱歌，嗨皮～

再聊一聊系统升级带来的驾驶感受提升。

最开始提车的时候，车辆召唤、自动泊车、转弯屏显这些超级实用的功能都是没有的。

随着系统的一次次升级，车辆召唤的出现，解决了我们再狭窄空间无法正常上下车的困扰，只有车能停进的地方，就可以停车，不用在考虑如何上下车的问题，这个功能属实很方便。尤其在一些商场停车的时候。

随后又新增了遥控泊车和自动泊车功能，有时候自己想休息一下，就可以让车辆自己停泊。尤其是banyan2.2更新之后，一把泊入，有时候感觉比我自己手动停的都好。

转弯屏显，这个功能上线之后，也提升驾驶安全性，转向视角更宽阔了，现在转弯的时候，主要看的就是屏显。

车机的每一次升级都在一点点提升我们的驾驶舒适性和新鲜的体验感。

在banyan2.3领航版本中，我有幸提前体验了ET5的赛道模式，真的是大喜！买ET5的很重要一个原因就是因为其跑车的外观，如今赛道版的上线，给这辆车就像蕴藏一直猛兽一样，方向盘快速启动运动+模式已经无法满足我的赛车手基因了，哈哈。

在封闭安全的道路，开启EP模式（赛道模式），在加速过程中，听着因加速带来的EP声浪，完全就跟换了一台新车一样，这种体验，可能只有蔚来可以给予。

还有一个必须要点赞夸奖的功能，同样在banyan2.3系统中出现的，换电不下电功能。

作为现如今的东北天气，尤其这个寒冬季节，零下20左右度，当车内没有开供暖的时候，哪是相当难过了，平时换电这4分钟左右，很难熬。

而现在换电不下电功能提供了暖风的开启，分为3档，可以手动也可以自动开启。这样换电的时候，也不会感受到寒冷。夏天同样也就不会感受到炎热了。

另外也可以继续播放之前的音频，可以切换上一首、下一首，还能看见车辆换电的全进程。

这些都是在不断的版本更新中逐步得以升级的，也同时可以看出，蔚来的硬件预装是多么的强大。